Er zijn verschillende manier om snel te worden op de fiets, manier 1) hard trainen en manier 2) slim zijn en naar je materiaal kijken.

Van de week afgereisd naar Kapelle om gezamenlijk met Jacob van Vélofysics een fietsmeting of wel een bike fitting te doen voor het aankomende seizoen.

Tijdens deze bike fitting hebben wij voornamelijk de focus gelegd op het zo aerodynamisch op de tijdrit fiets te gaan zitten.

Want hoe aerodynamischer je op de fiets zit, hoe minder weerstand je hebt waardoor je dezelfde snelheid kan fietsen terwijl je minder inspanning levert.

Voordat ik in mijn aerodynamische houding kon gaan zitten, begonnen we het met inmeten van mijn huidige houding op mijn tijdrit fiets (zie foto hierboven). Na het inmeten kon ik niet gelijk plaats nemen op de meetfiets. Eerst werd er gekeken naar mijn lenigheid, spierlengtes en mobiliteit.

Deze factoren hebben namelijk invloed op je houding, zoals hoe ver je voorover gebogen kan zitten, hoe stabiel je bekken is.

Na dat die testjes gedaan waren, mocht ik plaats nemen op de meetfiets in mijn 'huidige' afstelling.
Hier kwamen we er al snel achter dat er nog veel winst te boeken was.
Kijk maar naar het resultaat hieronder. Ik zit veel compacter en mijn hoofd sluit veel beter aan bij mijn armen en handen.

De komende weken ga ik verder aan de slag om mijn Isaac Muon zo aan te passen dat ik in deze houding kan gaan trainen en de wedstrijden kan gaan doen.